Министерство транспорта предложило изменить требования к производственно-технической базе операторов технического осмотра. Соответствующий проект приказа опубликован во вторник на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
С 30 декабря 2021 года в России вступил в силу закон об отмене обязательного техосмотра автомобилей, принадлежащих физическим лицам. Для грузовиков, такси и автобусов проверка осталась обязательной.
Ведомство совместно с заинтересованными органами исполнительной власти и отраслевыми организациями провело совещания для оптимизации процедур проведения техосмотра и сокращения издержек операторов при сохранении должного уровня безопасности эксплуатации транспортных средств.
В результате эксперты пришли к выводу об избыточности некоторых требований, отметив, сложность и временные издержки при их выполнении, риски неоднозначного толкования отдельных норм.
Так, Минтранс предлагает скорректировать минимальные размеры осмотровых канав, разрешить применение нескольких диагностических линий, укомплектованных средствами технического диагностирования и гаражным оборудованием, необходимыми для техосмотра ряда транспортных средств, а также исключить такое средство технического диагностирования, как шумомер.
24 февраля Федеральная антимонопольная служба также предложила учитывать в расчете предельной стоимости технического осмотра загрузку операторов.