В Дальневосточном федеральном округе реализуется 25 судостроительных проектов с господдержкой в рамках преференциальных режимов — территорий опережающего социально-экономического развития. Об этом рассказал на тематической сессии Восточного экономического форума зампредседателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Константин Долгов, передает пресс-служба палаты регионов.
По словам сенатора, на Дальнем Востоке сконцентрирована шестая часть предприятий отрасли судостроения и судоремонта в России. Сумма инвестиций в проекты на ТОР достигла 175 миллиардов рублей, создано около 16 тысяч новых рабочих мест.
В то же время парламентарий признал, что санкции выявили слабые места в судостроении и продемонстрировали импортозависимость отрасли. Поэтому, убежден Долгов, нужно оперативно решить вопросы обеспечения технологического суверенитета судостроительной промышленности.
В августе на совещании по развитию президент Владимир Путин заявил, что Россия должна развивать собственные компетенции в сфере судостроения и добиваться технологического суверенитета по критическим позициям в этой области. Он подчеркнул, что у страны есть все необходимое для долгосрочного развития судостроения, в том числе колоссальный опыт, ресурсная и промышленная база, значительный потенциал научной и конструкторской школ.